Estratégicamente ubicada a solo 20 millas de Berlín, Alemania, la fábrica recicla el 98% del agua de proceso y utiliza recursos solares/eólicos en el sitio para lograr operaciones neutras en carbono. chicken road demo game play Mientras Tesla cubrió América y China a través de sus primeras ubicaciones de gigafábricas, ingresar a Europa – pionera en políticas renovables – fue el siguiente paso lógico. Posicionada como la planta solar más avanzada de Norteamérica, Gigafactory New York desempeña un papel complementario en el ecosistema renovable de Tesla mientras acelera la asequibilidad de sus ofertas Solar Roof. Al localizar la mayoría de los procesos de fabricación en el sitio, Gigafactory Nevada entrega componentes vitales de batería para los EVs de Tesla a tasas, costos y calidad previamente inimaginables – cumpliendo la visión de Musk de 2013. Esta visión pionera surgió de una realización clave: solo la producción de baterías hiper escalada usando nuevas tecnologías podría reducir los costos lo suficiente para hacer que las ofertas de Tesla sean asequibles para los consumidores comunes. Lo que siguió a finales de los 2010 fue un esfuerzo sin precedentes que catalizó la nueva economía de energía. Docenas de nuevos vehículos Tesla Model Y han sido vistos aparentemente preparándose para entregas en Gigafactory Texas. Parece que las entregas chicken road game online demo de los primeros vehículos con batería estructural de Tesla están próximas.
Tesla muestra carga inalámbrica Robotaxi — autonomía de arriba a abajo
El activismo en torno a la planta de Berlín se reavivó este año por una expansión planeada de la planta. A pesar de la resistencia, el gobierno alemán recientemente dio luz verde a Tesla para sus planes de expansión. Hemos logrado un progreso increíble en Tesla en la construcción de esta fábrica y en alcanzar una producción tremenda de celdas, unidades de transmisión, electrónica de potencia y paquetes de baterías estacionarias — pero hay más. Tesla es un foco de atención en Alemania hoy en día, y también lo es el CEO Elon Musk, pero es innegable que los 11,000 empleos de Giga Berlin la convierten en una de las mayores contribuciones económicas de Brandenburg. Thierig, por su parte, ha destacado que Giga Berlin se centra en producir autos, no en entrar en el discurso político. “Construimos autos y nunca hemos hecho declaraciones políticas,” declaró el gerente de planta.
Ford ‘no puede alejarse de los EVs’ o corre el riesgo de quedar aún más atrás de China
“Se hizo evidente que la celda es el nuevo cuello de botella para el crecimiento de EV… A menos que tuviéramos una gran cantidad de fábricas de celdas, no había forma de escalar la producción de EV a un nivel convencional.” Tesla ha solicitado construir una nueva instalación gigante, aparentemente para producir materiales de cátodo para la fabricación de baterías, junto a “Gigafactory Texas” en Austin. Un nuevo vuelo de dron sobre Tesla Gigafactory Texas muestra mucha actividad, incluyendo un Tesla Semi, muchos más vehículos Model Y, e incluso algunos colores potenciales nuevos. Sage Geosystems lanzará EarthStore este año, que utiliza almacenamiento de energía geotérmica para producir electricidad limpia bajo demanda. Antes de la construcción de Nevada Gigavactory, los funcionarios del estado estimaron que necesitarían hasta 2,300 GWh de electricidad anualmente. Para contextualizar, un hogar estadounidense promedio usa solo unos 10,000 KWh anualmente, según la Administración de Información de Energía de EE.UU. Musk ha dicho que espera construir de 10 a 12 más Tesla Gigafactories para alcanzar su objetivo de fabricar 20 millones de autos al año para 2030. Las Gigafábricas de Tesla realizan una mezcla de producción de baterías y autos eléctricos, dependiendo de la ubicación.
Tesla Gigafactories: Una mirada a los centros de fabricación y su futuro
Y las fábricas mismas evolucionan de edificios estáticos a organismos dinámicamente actualizables — fácilmente personalizables para localizar la producción mientras expanden rápidamente su capacidad. A través de la pionera fabricación de baterías hiper automatizada en Nevada en 2016 y el enfoque en pickups en Texas hoy en día, Tesla ha revolucionado los paradigmas de producción en todos los continentes. Gestionadas en asociación con Panasonic, la planta de Buffalo se centra en la fabricación de productos solares de vanguardia aprovechando la experiencia de ambas compañías que supera los 30 años. Mientras Tesla opera directamente sus gigafábricas insignia de componentes de vehículos en Nevada, Berlín, Austin y Shanghái; la fábrica en Nueva York sigue un enfoque diferente. Tesla todavía busca contratar a una persona para estar a cargo de toda la Giga Texas – un rol conocido comúnmente como director de planta. La búsqueda se realiza en medio del intento de Tesla de aumentar la producción en la fábrica, pero la compañía sigue siendo vaga sobre la producción actual. En Nevada, Gigafactory 1 fue construida sin conexión de gas natural, dijo Tesla en su informe de impacto de 2019.
- Una séptima, la primera fábrica de Tesla en México, también está en marcha, y es probable que lleguen más a medida que aumenta el volumen de ventas de Tesla.
- La idea general de Musk para Optimus es cambiar la forma en que las personas pueden existir, desde ciudadanos respetuosos de la ley hasta otros que tengan encuentros con la ley.
- Se informa que Panasonic planea construir una gran fábrica de celdas de batería en Estados Unidos para suministrar a Tesla, según un nuevo informe de Japón.
- Actualmente, Tesla tiene seis gigantescas Gigafactories ubicadas en Fremont, California; Sparks, Nevada; Berlín, Alemania; Shanghái, China; Austin, Texas; y Buffalo, Nueva York.
Una caravana de EV se dirige a Texas y a los Conservadores de Texas por la Energía les encanta
La Gigafactory de Tesla planeada en México costaría 10 mil millones de dólares, convirtiéndola en la más cara hasta ahora. Para comparación, la Gigafactory de Berlín — la segunda más costosa — costó alrededor de 5.5 mil millones de dólares, según Reuters. El gobernador Joe Lombardo también dirigió unas palabras al equipo de Tesla presente en Giga Nevada en esta ocasión. Aseguró que el proceso de esta nueva expansión de la Gigafactory Nevada avanzará sin problemas. Tesla inició producción limitada de sus camiones Semi en la planta piloto en Giga Nevada el año pasado. Producir 100 GWh de nuevas celdas 4680 dará a Tesla la capacidad de producir alrededor de 1.5 millones de EVs Model 3 y Model Y adicionales (calculado usando un paquete de batería de 70 kWh). El lunes temprano, el gobernador Lombardo insinuó en su Primer Informe del Estado que él y Musk presentarán planes para una nueva fábrica de Tesla de 3.5 mil millones de dólares en el norte de Nevada.
Startup vs. Legado: Cómo la innovación de Ather y la escala de Hero forjaron una potencia EV improbable
Se informa que Tesla ha contratado a Tom Zhu, presidente de Tesla en China, para tomar el liderazgo de Gigafactory Texas mientras la fábrica intenta aumentar la producción. Tesla ha solicitado al departamento de licencias de Texas una expansión masiva de 700 millones de dólares en Gigafactory Texas en Austin. Tesla revela cifras de empleo en Gigafactory Texas que son tan altas que convierten a la automotriz en uno de los mayores empleadores del centro de Texas, y esto es solo el comienzo. Aquí una mirada a las Gigafactories de Tesla y por qué son tan críticas para los planes de crecimiento de la compañía.
Tesla Giga Berlin alcanzando la capacidad de producción óptima: gerente de planta
Muchas de las Gigafactories tienen paneles solares en el techo, incluyendo una matriz de paneles que deletrea Tesla en el techo de Gigafactory Austin. Cuando estaba en construcción, Musk prometió un “paraíso ecológico” con senderos peatonales a lo largo del río vecino para que el público lo disfrute. La red de Giga de Tesla de Elon Musk está destinada a crecer mientras la compañía busca cumplir su ambición de construir hasta 20 millones de autos eléctricos al año. Elon Musk estima que Tesla logrará la producción en volumen de sus camiones Semi eléctricos de clase 8 en algún momento del próximo año (2024). Esta fábrica ha tenido un impacto masivo en la transición mundial hacia la energía sostenible y es algo de lo que deberías estar increíblemente orgulloso, y yo estoy muy orgulloso de ustedes por hacerlo — así que sí — aplausos.
Sin embargo, la fábrica actualmente está aproximadamente al 30% de su capacidad, y Tesla no ha expandido la instalación en años, ya que tanto el fabricante de autos como Panasonic se han centrado en optimizar la capacidad de producción actual. Tesla posee 3,200 acres (~139.4 millones de pies cuadrados) de tierra para construir Giga Nevada, de los cuales solo una pequeña parte está actualmente utilizada. En la expansión de la Fase 2, Tesla utilizará 4 millones de pies cuadrados de nuevo espacio para la escalada exponencial de celdas 4680 y producción de Tesla Semi. Las doce tramos incluyen metas de crecimiento relacionadas con entregas de vehículos, el proyecto de robot humanoide Optimus y la valoración de Tesla. Si Musk logra cumplir cada tramo, ayudaría a Tesla a alcanzar una valoración de mercado superior a los 8 billones de dólares. Aunque Tesla ha visto disminuir sus ventas en Alemania en los últimos meses, Thierig señaló que la compañía no tiene planes de reducir el personal de Gigafactory Berlin. También destacó que Giga Berlin no solo provee vehículos a Alemania, sino que también suministra el Model Y a docenas de territorios, según un informe de CarUp.
Tesla contrata nuevo ejecutivo de fabricación para liderar la enigmática expansión de Giga Nevada
En el universo de Musk, especialmente desde una perspectiva empresarial, las fusiones no son puntos finales, sino plataformas de lanzamiento para ambiciones que buscan llevar a cada compañía desde la Tierra a tierras más allá de nuestra atmósfera. Que Musk esté al mando de varias empresas, todas interconectadas, ayuda a fomentar la innovación recursiva. A pesar de estas ventajas, todavía hay varias cosas a considerar, especialmente desde una perspectiva regulatoria. También dijo en junio, durante una entrevista con CNBC , que “No está fuera de cuestión” que xAI se fusione con Tesla, pero tendría que ser aprobado por los accionistas. Unos días después, dijo que no apoyaría que xAI se fusionara con Tesla; sin embargo, lo dejó en manos de los inversionistas.
- Gigafactory Nevada fue el primer gran paso en el esfuerzo de Tesla por asegurar el suministro de celdas de batería para su ambicioso crecimiento.
- En Nevada, Gigafactory 1 fue construida sin conexión de gas natural, dijo Tesla en su informe de impacto de 2019.
- La red de Giga de Tesla de Elon Musk está destinada a crecer mientras la compañía busca cumplir su ambición de construir hasta 20 millones de autos eléctricos al año.
- Se espera que estas fábricas jueguen un papel crucial en el objetivo de Tesla de producir 20 millones de vehículos anualmente para 2030.
- Tesla también planea establecer carriles dedicados de tránsito de carga para las cadenas de suministro de las fábricas en Alemania, mientras posiciona Berlín como su sede en Europa.
FSD v14: Tesla podría permitir ‘texto y conducir’ para fin de año, dice Musk
Tesla ha tomado medidas para mejorar la eficiencia en el sitio, incluyendo estacionar automáticamente los vehículos terminados en el muelle de logística. Cuando se anunció originalmente el plan para la fábrica, Tesla hablaba de producir 105 GWh de celdas de batería por año y 150 GWh de paquetes de batería una vez completada. La fábrica también está prevista para fabricar las celdas de batería de próxima generación 4680 de Tesla, que ofrecen 5 veces la capacidad de almacenamiento en comparación con las células 2170 actuales. Esto impulsó planes ambiciosos para construir gigafábricas – un término acuñado para señalar fábricas de baterías a escala teravatio (billón de vatios) que podrían reducir los costos de las celdas en un 30% mediante economías de escala sin precedentes. Es un modelo que Tesla planea copiar para nuevas fábricas y que ayuda a apoyar los objetivos de la compañía de 25,000 autos por año por fábrica.